主辦活動：「巴斯克工業遺產路徑探究」講座影片

我們之所以舉辦這場講座，其實是一個「分享」的起點。今天在座有不少建築相關背景的老師與研究者，我們特別希望藉由文化資產這個主題，重新思考：文化資產在都市與鄉村發展中，究竟能扮演什麼樣的角色？

今天邀請的講者，皆是從工業遺產的視角出發，分享文化資產在城市發展中所展現的多元可能性。這是我們希望大家首先帶回去思考的核心問題。

第二個層面，則是關於「專業網絡」的建立。不論是來自 NGO 的實務組織，或是以學校為基礎的研究中心，我們是否有可能在都市發展、鄉村發展，乃至於整體國土規劃中，逐步建立一條從研究走向應用的連結鏈？這也是我們在聽完講者的演講與專業背景後，希望進一步延伸討論的原因。

文化資產的實踐方式本就多元，因此今天的與談也希望以較為開放的方式進行。幾位講者本身多來自應用實務端，這次特別邀請他們分享如何透過文化路徑與專業網絡的建立，推動工業遺產的保存與活化。他們也相當重視今天的交流，因此特別準備了一些案例，希望能回應在座各位的研究與實務關注。

若有內容說明不夠清楚，或大家有想深入追問的部分，都非常歡迎提出來討論。

【提問01】：巴斯克工業遺產與世界遺產登錄的策略

提問觀眾 A：我曾實地造訪過巴斯克的鐵橋，對於它作為一座單一工業設施就被登錄為世界遺產感到相當驚訝。後來理解到，這是因為它作為工業革命後重要鐵橋的代表性。

但進一步了解後，會發現巴斯克地區其實擁有非常豐富且完整的工業遺產體系，許多也已具備文化景觀與文化路徑的特質。相較於其他歐洲國家的礦業文化景觀案例，為何巴斯克目前仍僅有單一世界遺產被登錄？是尚未整合，還是另有考量？

另外一個問題是，這麼大量的工業遺產與文化路徑，在實務上是如何維持營運的？如果主要依賴觀光，觀光人數是否足以支撐如此龐大的體系？這也是台灣目前普遍面臨的困境。

講者回應：關於第一個問題，其實與巴斯克工業遺產的發展歷史密切相關。最初，我們是以公司型態的組織運作，並與觀光部門合作。對方並不熟悉工業遺產議題，因此由我們提供專業，協助他們將工業遺產轉化為可被理解與推廣的文化產品。

這個過程中，社會溝通極為重要。1980 年代巴斯克地區經歷嚴重產業危機，當時許多家庭與工人對工業記憶充滿抗拒，甚至希望徹底抹去那段歷史。我們的工作，正是一步步讓社會重新理解這些場域所承載的記憶與價值。

在推廣層面，巴斯克政府後來成為主要的推動力量，工業遺產逐漸被納入地方發展與觀光策略之中。

至於為何僅有一處世界遺產，這其實涉及國際政治與 UNESCO 的整體平衡考量。UNESCO 並不希望特定國家或單一類型（例如工業遺產）在名錄中佔比過高，因此即使條件成熟，也不一定能持續成功登錄。

關於第二個問題營運與財務結構，在巴斯克，工業遺產涉及 33 個不同場域，隸屬於市級、省級或自治區等不同層級的管理單位。關鍵優勢在於：巴斯克自治區擁有高度的財政自主權，能夠自行管理稅收與資金配置。

近年來，巴斯克政府與歐盟在約四年間投入約 3,500 萬歐元於工業遺產價值化。這並非一蹴可幾的成果，而是長達 40 年的累積：前 30 年是持續耕耘與社會說服，近 10 年才逐漸顯現成果。

【提問02】：觀光客結構與目標族群

提問觀眾 C：這些工業遺產的主要觀光客是國內民眾還是國際旅客？是否有明確的目標族群與服務策略？

講者回應：在巴斯克，工業遺產的主要目標族群其實是「家庭」，尤其是巴斯克地區周邊的家庭型旅遊。至於來自西班牙其他地區與國際的旅客，平均停留時間約為兩至四晚，而他們的首要目的地幾乎都是畢爾包的古根漢美術館。這些旅客的行為模式非常明確。

因此，我們真正關注的是「第二次來訪」的旅客。第一次來巴斯克，多半不會選擇工業遺產；但第二次，他們已完成主要景點，就更可能探索其他文化路徑。這正是我們的核心策略：不與明星景點競爭，而是善用其帶來的效應。

【主持人總結】

文化永續的核心，在於如何讓文化得以被理解、被接觸，並持續被傳承。觀光是一種方式，但在此之前，需要大量的社會溝通與專業說服，不僅面向大眾，也包括政府部門。

這正是許多學校與文史工作者持續努力的方向：透過專業網絡，讓我們所看見的重要價值，逐步轉化為可被社會理解與支持的實踐形式。至於目標族群與市場策略，往往是在長期累積後，才逐漸浮現的成果。